[{"jcr:title":"Insper amplia atuação em logística sustentável com apoio ao Programa de Logística Verde Brasil","cq:tags_0":"area-de-conhecimento:gestão-e-negócios","cq:tags_1":"centro-de-conhecimento:centro-de-estudos-em-neg-cios","cq:tags_2":"tipos-de-conteudo:acontece-no-insper"},{"richText":"PLVB Summit será realizado em 8 de outubro na escola e marcará os dez anos do programa, reunindo empresas e especialistas para discutir os próximos passos da descarbonização das cadeias logísticas","authorDate":"05/10/2026 13h14","madeBy":"Por","tag":"area-de-conhecimento:gestão-e-negócios","title":"Insper amplia atuação em logística sustentável com apoio ao Programa de Logística Verde Brasil","variant":"imagecolor"},{"jcr:title":"transparente - turquesa - vermelho"},{"themeName":"transparente - turquesa - vermelho"},{"containerType":"containerTwo"},{"jcr:title":"Grid Container Section","layout":"responsiveGrid"},{"text":"O Insper passou a apoiar o Programa de Logística Verde Brasil (PLVB), iniciativa que reúne empresas, instituições de ensino e pesquisa e especialistas para desenvolver soluções capazes de tornar as operações logísticas mais eficientes e sustentáveis. A parceria ganha visibilidade no  [PLVB Summit](https://plvb.org.br/) , evento em que o programa comemora seus dez anos. O encontro será promovido pelo PLVB no dia 8 de outubro, das 8h às 18h, no Insper. Esta será a primeira edição do Summit, que fará um balanço das conquistas da última década e discutirá propostas para a logística de baixo carbono nos próximos dez anos.   Para Márcio D’Agosto, coordenador do PLVB, o Summit será uma oportunidade de consolidar o conhecimento e as realizações acumulados desde a criação do programa e, ao mesmo tempo, formular propostas para a próxima década. “A participação de todos nos ajudará a construir a sustentabilidade logística para o futuro”, afirma.   A aproximação entre o Insper e o PLVB vinha sendo discutida por professores da área de Operações e ganhou forma a partir de conversas entre representantes das duas instituições. O diálogo evidenciou a complementaridade entre o conhecimento técnico acumulado pelo programa e a abordagem de gestão e negócios desenvolvida pelo Insper.   O PLVB surgiu a partir de trabalhos desenvolvidos no Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (COPPE/UFRJ), com uma abordagem voltada à engenharia. Desde então, o programa acumulou conhecimento técnico em temas como a mensuração das emissões de gases de efeito estufa nas operações logísticas.   “O PLVB tem uma visão mais técnica da logística, e nós, no Insper, temos uma visão mais de negócios, de gestão. Foi basicamente um casamento perfeito para unir forças e perspectivas diferentes e complementares”, diz Fernando Picasso, coordenador do  [Núcleo de Operações e Logística](https://www.insper.edu.br/pt/pesquisa/centro-de-estudos-em-negocios/nucleo-de-operacoes-e-logistica)  e professor de Gestão da Cadeia de Suprimentos do Insper. Entre os possíveis campos de atuação conjunta, ele destaca a mensuração das emissões de escopo 3 — aquelas geradas indiretamente ao longo da cadeia de valor de uma empresa, em atividades como o transporte de insumos e mercadorias.   O PLVB desenvolve manuais e trabalhos junto a empresas para ajudá-las a elaborar inventários das emissões de dióxido de carbono e de outros gases de efeito estufa provenientes de suas operações logísticas. Para Picasso, essa experiência abre espaço para projetos com empresas, principalmente da região de São Paulo, envolvendo alunos e professores do Insper.   Outra possibilidade é aproximar o programa do Grupo de Inovação em Logística Urbana, mantido pelo Núcleo de Operações e Logística. Formado por cerca de 50 executivos e executivas de organizações como iFood, Mercado Livre, Amazon, Alibaba e Correios, o grupo se reúne presencialmente no Insper, em geral a cada três meses, para debater desafios ligados principalmente à última etapa das entregas, conhecida como last mile delivery.   “Existe uma oportunidade bastante interessante de levar as soluções que o PLVB tem desenvolvido para o Grupo de Inovação em Logística Urbana e trazer os desafios que esse grupo está enfrentando para que o PLVB também nos ajude. É um caminho de vai e volta”, diz Picasso. Eficiência e colaboração   A programação do PLVB Summit abordará temas como colaboração, liderança, ferramentas para a sustentabilidade e perspectivas de longo prazo para a transição energética e a eficiência operacional no transporte de cargas. Na avaliação de Picasso, eficiência e colaboração devem estar entre as frentes mais relevantes para o futuro da logística sustentável.   A busca por eficiência pesa especialmente nas entregas de última milha, que, segundo Picasso, constituem hoje a etapa mais cara da logística. Por isso, mesmo pequenos ganhos podem fazer grande diferença na cadeia como um todo, reduzindo custos e também o impacto ambiental. Sistemas de inteligência artificial que definem rotas melhores, por exemplo, permitem diminuir as distâncias percorridas e, consequentemente, o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa.   O tipo de veículo usado nas entregas também conta. Muitas empresas vêm buscando substituir veículos a combustão por modelos elétricos. A troca exige investimento inicial, mas pode trazer redução de custos no longo prazo, além de diminuir as emissões diretas das operações. “A eficiência operacional talvez seja um dos melhores exemplos, porque, ao mesmo tempo que a empresa reduz custo, gera um impacto positivo em sustentabilidade”, afirma Picasso.   A colaboração entre empresas também oferece grande potencial. Um dos casos discutidos pelo Grupo de Inovação em Logística Urbana do Insper envolve encomendas de diferentes marcas que saem de lojas de um mesmo shopping. Hoje, cada pedido costuma acionar um entregador diferente. A proposta é reunir essas coletas em uma única viagem quando os destinos forem próximos. O modelo reduziria o fluxo de entregadores nos centros comerciais, permitiria aos profissionais aumentar a renda por deslocamento e diminuiria tanto os custos das marcas quanto as emissões por entrega.   A adoção da proposta, porém, enfrenta obstáculos. As plataformas que conectam pedidos e entregadores são avaliadas pela velocidade das entregas, e as marcas trabalham com horários diferentes para o fechamento dos pedidos. Além disso, as empresas tratam a rapidez no last mile como um diferencial competitivo e resistem a compartilhar essa operação. “Esses projetos de colaboração podem ter um impacto muito grande tanto na dimensão social quanto na ambiental da sustentabilidade”, diz Picasso. “É possível gerar mais renda para o entregador e, ao mesmo tempo, utilizar menos veículos e emitir menos gases de efeito estufa.” Parceria para os próximos anos   O PLVB Summit reunirá empresas integrantes do programa, representantes da academia e convidados estratégicos. Segundo o PLVB, o evento reforça a colaboração entre o setor privado e instituições de ensino e pesquisa, como o Insper, a COPPE/UFRJ e o Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS).    O Insper participou da avaliação da agenda, vai ceder o espaço e colaborar na operacionalização do evento. Para Picasso, a expectativa é que o Summit estreite os laços entre o PLVB e o Núcleo de Operações e Logística e abra caminho para uma participação maior do Insper nas discussões e iniciativas do programa.   Desafios identificados no Grupo de Inovação em Logística Urbana, como as dificuldades de colaboração nas entregas, poderão ser levados ao PLVB e dar origem a projetos conjuntos. O Insper também poderá atuar como ponto focal em debates sobre colaboração, modelos de negócio e gestão das operações de last mile delivery.   “O primeiro resultado que eu espero é essa aproximação. O segundo é uma participação maior do Insper nas propostas que o PLVB desenvolve em assuntos relacionados à logística sustentável”, diz Picasso. “A ideia é que esse evento não só reforce a parceria do Insper e do PLVB, mas também traga uma discussão bastante relevante e atual: a sustentabilidade na logística e o futuro desse tema.”  "}]