[{"jcr:title":"China e Alemanha lideram transição para a mobilidade elétrica"},{"targetId":"id-share-1","text":"Confira mais em:","tooltipText":"Link copiado com sucesso."},{"jcr:title":"China e Alemanha lideram transição para a mobilidade elétrica","jcr:description":"Mercado global de veículos movidos por eletricidade deve atingir o valor estimado em 1,4 trilhão de dólares até 2027"},{"subtitle":"Mercado global de veículos movidos por eletricidade deve atingir o valor estimado em 1,4 trilhão de dólares até 2027","author":"Ernesto Yoshida","title":"China e Alemanha lideram transição para a mobilidade elétrica","content":"Mercado global de veículos movidos por eletricidade deve atingir o valor estimado em 1,4 trilhão de dólares até 2027   Bernardo Vianna   De acordo com a americana Bloomberg, espera-se que haja 77 milhões de veículos elétricos de passageiros na frota global até 2025, um aumento expressivo em relação aos cerca de 20 milhões estimados até meados de 2022, quando os automóveis elétricos representavam cerca de 1,5% da frota global de veículos de passageiros. Já a consultoria Mordor Intelligence aponta que, de 2021 a 2027, o mercado global de veículos elétricos deve tornar-se quatro vezes maior, atingindo o valor estimado em 1,4 trilhão de dólares até 2027. Isso se traduziria em uma notável taxa de crescimento anual composta (CAGR) de mais de 19% no período.     Os veículos elétricos se tornaram uma escolha muito mais atraente para os consumidores nos últimos anos em virtude do aumento da autonomia, da vida útil da bateria, de sua eficiência e de sua acessibilidade. Depois de tomar de assalto o mercado automotivo nos países do norte da Europa, os carros elétricos constituíram, em 2021, um mercado de 3,7 milhões de veículos na China, onde são vistos como o futuro da indústria automotiva do país. Espera-se que os veículos elétricos representem entre 25% e 50% do mercado chinês de veículos de passageiros até 2025. A partir de 2021, no entanto, é a Noruega que possui a maior participação de veículos elétricos em sua frota: tais automóveis representaram a maioria dos novos emplacamentos naquele país em 2020. Os veículos elétricos são tão populares na Noruega em parte devido aos fortes incentivos oferecidos pelo governo, mas também devido à disponibilidade de estações de recarga. A ampla disponibilidade de tomadas de recarga é fundamental para tornar os veículos elétricos uma opção viável para os usuários de carros.     A China e a Alemanha estão na vanguarda da transição para a mobilidade elétrica. A China foi o país líder no desenvolvimento tecnológico de veículos elétricos, enquanto a Alemanha obteve os melhores resultados em termos de demanda atual dos clientes. Quem aponta isso é o E-Mobility Index, produzido pela consultoria alemã Roland Berger. Nele são considerados três indicadores-chave para comparar as posições competitivas de alguns dos principais mercados mundiais de automóveis: tecnologia, indústria e mercado. Após começar a reduzir os subsídios para veículos elétricos, a China caiu em termos de tamanho do mercado, embora tenha sido o maior em 2020. Já a Coreia do Sul lidera o índice de mobilidade elétrica em termos de tecnologia no ranking de 2021. O país está se concentrando na produção de veículos elétricos e pretende produzir mais de 810 mil unidades desse tipo até 2022. O Reino Unido foi o principal destino para as exportações de veículos verdes da Coreia do Sul no primeiro trimestre de 2020.  "}]